베른 공항
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1. 개요
베른 공항은 1929년 설립된 스위스의 지역 공항이다. 제2차 세계 대전 이후 운영이 지속되었으며, 2014년에는 '플루크하펜 베른 AG'로 사명을 변경했다. 2018년에는 최대 항공사인 스카이워크 항공의 파산으로 인해 헬베틱 항공이 유일한 스위스 항공사가 되었고, 교통량이 감소했다. 현재 에어 노스트룸, 아반티 에어, 헬베틱 항공, 스카이 알프스, 스위스 항공 서비스 등이 정기 및 전세 항공편을 운항하며, 팔마 데 마요르카, 칼비, 제르바 등을 포함한 다양한 목적지로 운항한다. 공항에는 여러 착륙 구역과 국가 중요 문화재로 지정된 비더행거가 있으며, 스위스 공군, 연방 민간 항공청, 레가 등의 시설이 위치해 있다.
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베른 공항 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
공식 명칭 | 레기오날플루크플라츠 베른-벨프 (Regionalflugplatz Bern-Belp) |
위치 | 벨프 |
관할 도시 | 베른 프리부르 |
IATA 코드 | BRN |
ICAO 코드 | LSZB / LSMB |
공항 종류 | 공공 지역 비행장 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
지리 정보 | |
고도 | 510m |
고도 (피트) | 1,673ft |
활주로 | |
활주로 1 번호 | 14/32 |
활주로 1 길이 | 1,730m |
활주로 1 표면 | 아스팔트 |
활주로 2 번호 | 14L/32R |
활주로 2 길이 | 650m |
활주로 2 표면 | 잔디 |
통계 (2021년) | |
승객 수 | 6,022명 |
항공기 운항 횟수 | 44,651회 |
2. 역사
1929년, 민간 항공 회사 알파르(Alpar)에 의해 설립되었다. 알파르는 포커 F.XI를 이용하여 국내 도시 간 정기 운항을 시작했지만, 제2차 세계 대전 중에는 스위스 육군으로부터 운항 허가나 휘발유 제공을 거부당하여 사실상 운항이 중단되었다.[24] 종전 후에는 정부와 주의 보조금 지원을 받으며 공항 운영을 지속하였고,[25] 스위스 항공과 장기간 경쟁하다 1947년 합병 협상이 이루어져 스위스 항공에 흡수되었다.
현재 베른 공항에서는 여러 항공사들이 계절별 정기 및 전세 항공편을 운항하고 있다.
스위스 공군의 항공 운송 서비스 항공기는 베른 지역 비행장에 주둔하고 있다. 이들은 제트기 2대와 터보프롭기 2대이다. 전자는 주로 VIP 수송, 특히 스위스 연방 평의회 위원 수송에 사용된다.[15] 또한 추방이나 국제 평화 유지 조치 지원과 같은 다른 목적으로도 사용된다. 두 대의 터보프롭기인 DHC-6 트윈 오터와 비치크래프트 킹 에어는 일반적으로 VIP 비행에는 사용되지 않지만, 여객 수송뿐만 아니라 국토 측량 서비스에도 사용된다.[15] 비치크래프트 1900 또한 국토 측량 서비스에서 동일한 작업을 위해 사용된다. 두 대의 제트기는 다쏘 팔콘 900[16]과 세스나 사이테이션 엑셀이다.
베른 공항은 두 개의 버스 노선으로 연결되어 있다. AirportBus Bern(334번)은 벨프 기차역과 연결되며, S-Bahn 열차로 환승할 수 있다. 160번 버스 노선은 벨프, 루비겐, 뮌징겐과 연결되며, S-Bahn 열차로 환승할 수 있다.[1]
[1]
웹사이트
Bern Airport Geschäftsbericht 2021
https://www.bernairp[...]
Flughafen Bern AG
2023-02-06
1947년 계획된 공항 확장은 국민투표에서 부결되었고, 1950년 최초의 콘크리트 활주로가 건설되었다. 2014년, 알파르는 '플루크하펜 베른 AG'(Flughafen Bern AG)로 사명을 변경했다.
벨프무스에 있는 작은 지역 공항 대신 베른 시내 또는 주변에 국제공항을 건설하려는 여러 시도가 있었다. 1945년, 국회는 베른 인근 우첸스도르프 대신 취리히 공항 건설을 결정했다. 이는 도시 간 공항으로, 더 적은 공간을 필요로 하여 농업계의 반대를 무마할 수 있었다.[5] 1963년 헤렌슈반덴, 1966년 로스호이저른, 1970년 칼르나흐 인근에 공항을 건설하려는 프로젝트는 농민들의 강력한 반대로 중단되었다.[6]
2016년 12월, bmi regional은 스카이워크 항공과의 경쟁으로 뮌헨 공항에서 베른으로 가는 노선을 2년 만에 중단했다.[7] 2018년 5월, RUAG는 사업 감소를 이유로 2018년 9월 공항 운영 종료를 발표했다.[8]
2018년 8월, 공항의 최대 항공사였던 스카이워크 항공이 파산을 선언하고 모든 운항을 중단했다.[9] 이로 인해 헬베틱 항공이 공항을 운항하는 유일한 스위스 항공사가 되었으며, 교통량은 84% 감소했다.[10] 그러나 이후, 또 다른 스위스 항공사인 체어 항공이 공항 운항을 시작했다.[11]
3. 시설
이 비행장은 여러 개의 착륙 구역, 포장 활주로(14/32, 1730m), 잔디 활주로(32L/14R, 650m, 2017년 기준 운용 중단), 헬기장 및 글라이더 구역을 갖추고 있다. 활주로 14에는 ILS 접근 방식과 NDB 접근 방식(훈련용)이 있다. 기존 터미널은 2011년에 솅겐 지역이 아닌 지역으로의 항공편을 더 잘 수용할 수 있도록 확장되었다.
스위스 항공 개척자 오스카 비더가 건설한 비행장의 격납고 중 하나인 '비더행거'(Biderhangar)는 국가 중요 문화재로 지정되어 있다. 이 비행장에는 헬리스위스(Heliswiss)의 본사도 있다.[12] 이전에는 노스 터미널에 스카이워크 항공(SkyWork Airlines)의 본사가 있었다.[13][14]
4. 운항 노선
항공사 목적지 에어 노스트룸 계절별 전세: 팔마 데 마요르카 아반티 에어 계절별 전세: 칼비 헬베틱 항공 계절별: 제르바, 이라클리온, 헤레스 데 라 프론테라, 코스, 라르나카, 팔마 데 마요르카, 로도스 스카이 알프스 계절별 전세: 칼리아리, 올비아 스위스 항공 서비스 계절별 전세: 엘바
5. 기타 용도
또한 베른 지역 비행장은 연방 민간 항공청의 본부 역할을 한다. 항공 구조 기관인 레가의 기지도 공항에 위치해 있으며 유로콥터 EC 145를 사용한다.
6. 통계
연도 승객 수 변동률 2010 85,981 -9.6% 2011 169,288 +96.9% 2012 258,543 +52.7% 2013 244,699 -5.4% 2014 177,539 -27.5% 2015 190,032 +7.0% 2016 183,319 -3.5% 2017 182,917 -0.2% 2018 151,621 -17.1%
7. 교통
참조
[2]
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2010-12-08
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2016-12-06
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RUAG feels pinch in Aviation, Defence
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Skywork Airlines ist pleite – 11'000 Passagiere mit wertlosen Tickets
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